Plan zużycia samochodu
| Koncentracja | |
|---|---|
| Talent | |
| Doświadczenie |
| LVL | % | Testy % | |
|---|---|---|---|
| Nadwozie | |||
| Silnik | |||
| Przednie skrzydło | |||
| Tylne skrzydło | |||
| Podwozie | |||
| Wloty powietrza | |||
| Chłodzenie | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Hamulce | |||
| Zawieszenie | |||
| Elektronika | |||
Oesterreichring (Austria)
|
|||
|---|---|---|---|
| Odliczanie do wyścigu | |||
| Okr. | 52 (308.9 km) | ||
| Połączyć | Tor wyścigowy GPRO | ||
| $ 0 |
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testy |
|
|
|
|
|
|
||
| Pusty tor (CTR) | ||||||||
| CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | |||
| Koszt | ||||||||
| Nadwozie |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Silnik |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Przednie skrzydło |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Tylne skrzydło |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Podwozie |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Wloty powietrza |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Chłodzenie |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Skrzynia biegów |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Hamulce |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Zawieszenie |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
| Elektronika |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||
|
|
||||||||
Oesterreichring (Austria)